Perjantai oli suuri päivä Lahden Launeen koulun rehtorille Esko Taipaleelle. Aamulla pidettiin uuden koulurakennuksen työmaan aloituskokous.

Reilun kahden vuoden kuluttua Launeelle valmistuu monitoimitalo noin tuhannelle lapselle. Vanha koulu on jo purettu ja uusi nousee sen tilalle.

Takana on vuodesta 2003 kestänyt poikkeustila, joka alkoi koulun peruskorjauksesta, jota seurasivat sisäilmaongelmat, joita koetettiin korjata, mutta lopulta taistelu tuomittiin hävityksi.

Nyt koulua käydään jättimäisessä parakkikylässä

Taipale saapui aloituskokouksesta ja vetäisi innokkaasti päälleen omalla nimellään varustetun turvaliivin ja työmaakypärän. Niille on käyttöä ensi maanantaista lähtien, jolloin tontille saapuvat kaivurit.

Talon suunnittelu vei vuoden aiottua kauemmin, mutta Taipale uskoo aikalisän olleen hyödyllinen.

– Olen ollut laajalla rintamalla mukana suunnittelussa. Olemme kiertäneet uusissa kouluissa lähiseudulla ja muualla Suomessa. Niiden kokemuksista on saatu vinkkejä.

Kokemukset käyttöön

Hyödyllisiä huomioita ovat olleet muun muassa riittävä määrä sisäänkäyntejä, jotta ruuhkilta vältytään.

– Jos tuhat lasta tulee sisään yhtaikaa, tulee kaaos.

Launeelle tulee kuusi sisäänkäyntiä lapsille ja lisäksi kaksi aikuisille. Uuden ajan koulut ovat avoimia tiloja, joita jaetaan liikuteltavilla väliseinillä.

– Jos seinät ovat liian painavat, kukaan ei avaa niitä.

Myös avointen tilojen kalustamiseen on saatu neuvoja.

Rakennuksen on suunnitellut Arkkitehtitoimisto Perko. Sama toimisto suunnitteli Hollolan Heinsuon yhteiskoulun ja Kalliolan koulun. Uuden monitoimitalon kokonaispinta-ala tulee olemaan noin 10 400 neliötä. Hinta on vajaat 30 miljoonaa euroa.

Monta pientä yhdessä

Rakennus näyttää piirroksissa monisärmäiseltä palikkaleikiltä, jossa on parikymmentä nurkkaa. Olemassa oleva urheiluhalli liittyy kokonaisuuteen.

Moniosaisuus on tarkoituskin, tähdentää Taipale:

– Siinä on monta pientä koulua ison talon sisällä. Sillä tavoitellaan turvallisuutta ja kodinomaisuutta. Hallinto- ja yhteistilat palvelevat kaikkia.

Rakennustyöt etenevät paalutukseen toukokuussa, jolloin maahan isketään 400 paalua. Elementtien pystytys on vuorossa syys-maaliskuussa.

Tietyö ikkunan alla

Koulun työmaa on erityisen haastava, koska aivan sen vieressä rakennetaan nyt myös kehätietä. Kaivurit ovat jo töissä parakkien takana.

Aivan koulun eteen nousee kuuden metrin korkuinen silta ja Liipolan tunnelin suu on näköetäisyydellä. Tunnelista louhittua mursketta ajetaan tien pohjaksi puolentoista vuoden ajan.

– Ensi suunniteltiin, että koulu siirrettäisiin pois rakennustyön ajaksi, mutta näin suurelle koululle ei löydy paikkaa. Nyt koetetaan selviytyä.

Kehätie valmistuu vuonna 2021.

Tietyömaan vuoksi tunnelma opettajien huoneessa – tai parakissa – ei perjantaina ollutkaan erityisen riemukas. Päällimmäisenä oli huoli turvallisuudesta ja töiden aiheuttamasta tärinästä.

Taipale kertoo, että lähimpänä työmaata olevat parakit vaihdetaan parempiin. Äänieristetyt siirtotilat vapautuvat Länsiharjun koululta.

Maanantaista lähtien koulun lähialueelle tulee uusia liikennejärjestelyitä. Myöhemmin koulun seutu muuttuu umpiperäksi.

Toiveena normaali koulu

Osa Launeen oppilaista käy parakkikoulua jo seitsemättä vuotta. Ensiluokkalaisia opettavalle Kaija Kolila-Kinnusella on menossa neljäs vuosi. Hänelle työmaa-aitojen ilmestyminen koulun tontille oli ihana näky. Hänen toiveenaan on ennen kaikkea oikea, normaali koulu:

– Saisi kulkea sisätiloissa syömään ja näkisi ihmisiä. Nyt ei ehdi opettajainhuoneeseen.

Kolila-Kinnusen omat lapset käyvät uutta koulua Hollolan Kalliolassa. Sellainen siintää opettaja-äidinkin mielessä.

Lämpimät lattiat

Tietyömaa nykyisen parakkiluokan ikkunan takana hirvittää, mutta hän luottaa siihen, että asiat on suunniteltu turvallisiksi.

Hänen oppilaansakin innostuvat toivomaan: lämpimät lattiat olisivat kivat, samoin monenlaiset leikkivälineet uuteen pihaan. Sisälle televisio ja playstation.

Nyt ikkunan takaa näkyy purettavia varastohalleja, ja niiden tilalle ilmestyvät pian isot tiekoneet. Ne kuulostavat lapsista jännittäviltä: ihanko oikein suuria kuorma-autoja?